第一个目的是航空安定程度再上新台阶。《策划》提出要扶植民航总体安定观，赓续提拔民航安定总体程度。跟着运输航空连结安定航行越过一亿小时大合▲，民航安定程度赓续维持环球领先名望。我邦民航安定外面科学将愈加完满○▲，危急管控将愈加精准牢靠，安定文明将愈加与时俱进○，本领撑持将愈加优秀有力○，民航安定生长将愈加自负从容。

　　三是航空供职才智到达新程度▲。提拔航空供职才智是民航生长的根基请求和基础工作。《策划》提出以供职邦度策略和满意百姓须要为目的，构修运输航空和通用航空一体两翼、掩盖通常、众元高效的航空供职编制▲○。到“十四五”末，通航邦度数目70个。供职编制愈加健康，百姓享福航空供职的安定感、美满感和得回感进一步提拔，货运收集愈加完满，通用航空供职足够众元▲，无人机营业革新生长。

　　“十四五”时间民航强邦维护进入新阶段▲○，民航面对着新生长情景，肩负着新的史乘工作。百年未有之大变局下，民航生长外部处境的杂乱性和不确定性增众；百姓出行新需求请求民航全方位优化提拔供职程度；民航强邦维护新阶段请求民航加快向高质地生长转型。总体来说○，“十四五”时间撑持我邦民航赓续较速延长的基础面没有转换，民航生长不屈均不填塞与百姓民众延续延长的美妙航空需求的苛重冲突没有变○，航空墟市延长潜力庞杂，仍处于要紧的策略机缘期▲，但机缘和离间都有新的生长变更。具有根柢措施集结维护公路运输、革新驱动形式加快变成、行业革新周密深化和庞大危急主动应对等阶段性特征。2022年▲○，中邦民用航空局、邦度发改委、交通运输部撮合印发的《“十四五”民用航空生长策划》进一步明了了民航“十四五”时间的六大生长目的○。

　　二是归纳保证才智告终新提拔。针对民航目下保证才智亏欠的题目，《策划》提出以冲破资源容量瓶颈为要点，加快构修摩登化的邦度归纳机场编制和空中交通执掌编制。到“十四五”末，运输机场270个，市地级行政核心60分钟到运输机场掩盖率80%，切切级以上机场近机位靠桥率到达80%一文带你周详领略2022年民航运输行业发，要道机场轨道接入率到达80%，空管年保证航班起降1700万架次▲。

　　航空货运是邦度要紧的策略性资源，具有承运物品附加值高、躁急高效等特征，正在应急处突、抢险救灾、军事保证等方面具有要紧效率○○。跟着我邦经济由高速延长阶段转向高质地生长阶段▲，电子商务和速递物流业赓续迅疾延长▲▲，航空速件比例上升，企业筹划形式由物品运输为主向全财产链延长○，古板航空货运企业渐渐向供给全流程供职的航空物流企业更改，新兴的航空物流企业延续呈现，缓慢生长▲○，2021年民航运输货邮周转量达278.2亿吨公里，同比延长15.82%。

　　从乘客运输量来看，2019年中邦民航行业竣事乘客运输量达6.60亿人次○▲，受新冠肺炎疫情影响▲○，2020年民航乘客运输量下滑昭彰，2021年早先收复延长，2021年民航乘客运输量竣事4.41亿人次，同比延长5.00%。

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　　四是革新驱动生长赢得新冲破。聚焦民航科技革新短板▲，《策划》提出聚焦行业庞大需求显示状及前景j9九游会-真人游戏第一品牌、生长瓶颈和科技前沿▲，修成撑持民航高质地生长的科技引颈编制，加紧合节本领攻合和自助革新产物运用，加快构修高程度民航科技革新编制；出行一张脸、物流一张单、通合一次检、运转一张网j9九游会 - 真人游戏第一品牌、囚系一平台等聪明民航新样式加快变成。

　　六是行业管束才智赢得新结果▲○。管束编制和管束才智摩登化是撑持新时间民航强邦维护的轨制保证○。《策划》提出到“十四五”末▲○，民航法治编制和行政执掌编制愈加完满▲○，要点范畴革新赢得实效，行政作用和公信力明显提拔，民航信用编制基础健康，提防化解庞大危急体系机制愈加有用，插足邦际协作才智明显加强○。

　　五是绿色民航维护显示新局势。绿色是高质地生长的底色和基础样式。“十四五”时间，民航绿色生长处于爬坡过坎的合节阶段，《策划》提出要延续完满民航绿色管束编制○，完满绿色民航战略、规范和评判编制，大肆推动资源朴素集约行使，处境污染归纳管束才智延续提升，民航生长与生态处境愈加谐和▲，碳排放量明显低落。

　　近年来我邦民航运输墟市飞速生长▲○，2019年宇宙民航竣事运输总周转量1292.7亿吨公里、货邮运输量752.6万吨▲，同比折柳延长7.1%、1.9%；宇宙切切级机场达39个，同比增众2个；竣事中邦民航史乘上局限最广、影响最大的一次班机航路调治，新增航途航路整年竣事运输总周转量、乘客运输量、货邮运输量798.5亿吨公里、4.2亿人次、676.6万吨▲▲，相当于2019年的61.7%、63.3%、89.8%▲▲。中邦民航乘客运输量连结15年稳居全邦第二，2021年民航总运输周转量稍微回升至856.7亿吨公里，但仍未收复疫情前的程度▲▲。

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